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2021全球智能物流峰會召開

  • 發(fā)布時(shí)間:2021-10-18
  • 發(fā)布者: 順利達(dá)
  • 來源: 京東物流
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             2021全球智能物流峰會召開 京東物流CEO余睿首次公開解讀一體化供應(yīng)鏈物流戰(zhàn)略


“伴隨消費(fèi)需求升級和全場景全渠道變革,中國富有活力的商業(yè)生態(tài)中不斷萌生新興業(yè)態(tài)。為了在復(fù)雜多變的新興業(yè)態(tài)中保有競爭力,越來越多的企業(yè)迫切需要技術(shù)驅(qū)動的供應(yīng)鏈快速反應(yīng)能力以及靈活配置的物流服務(wù)組合?!?10月18日,京東物流CEO余睿在2021全球智能物流峰會上首次公開解讀一體化供應(yīng)鏈物流戰(zhàn)略,并表示,京東物流將深耕一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù),滿足企業(yè)需求,成為企業(yè)高質(zhì)發(fā)展的增長官、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的著力點(diǎn)、端到端效率的新引擎,為客戶、行業(yè)、社會創(chuàng)造真正的可持續(xù)的價(jià)值。

2021全球智能物流峰會召開 京東物流CEO余睿首次公開解讀一體化供應(yīng)鏈物流戰(zhàn)略

作為新興的物流服務(wù)模式,一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)已成為供應(yīng)鏈“補(bǔ)鏈”、“強(qiáng)鏈”的重要途經(jīng)。余睿指出,在實(shí)踐中,一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù),既可以在數(shù)字世界提供基于數(shù)據(jù)與算法的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略-規(guī)劃-計(jì)劃-執(zhí)行的全面解決方案,又可以在物理世界提供從解決方案到落地運(yùn)營的一體化支撐,能夠真正幫助客戶實(shí)現(xiàn)現(xiàn)貨率提升、庫存周轉(zhuǎn)變快、履約效率提高、運(yùn)作成本下降等目標(biāo),實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長。

目前,京東物流針對不同行業(yè)已進(jìn)行了整體供應(yīng)鏈解決方案的設(shè)計(jì)和落地運(yùn)營,例如3C電子一盤貨模式、快消行業(yè)的線上線下全渠道一盤貨模式、家電家具領(lǐng)域的倉干支裝全鏈服務(wù)模式,以及在服裝領(lǐng)域通過工廠直發(fā)門店和前置倉相結(jié)合提升供應(yīng)鏈效率,為汽車企業(yè)提供售后一體化服務(wù),在生鮮領(lǐng)域提供連鎖餐飲一體化服務(wù),為醫(yī)藥行業(yè)打造了醫(yī)藥工業(yè)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)模式等。

余睿舉例介紹,沃爾沃與京東物流一直保持著良好合作關(guān)系,在推進(jìn)數(shù)字化供應(yīng)鏈變革中,通過一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù),已實(shí)現(xiàn)備件供應(yīng)鏈明顯降本提效。尤其是在第一期合作的西安倉內(nèi),已實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和庫存結(jié)構(gòu),模擬出最優(yōu)的成本結(jié)構(gòu),驗(yàn)證智能補(bǔ)貨模式,實(shí)現(xiàn)了大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)預(yù)測與全程可視化管控,支撐多渠道業(yè)務(wù)發(fā)展,訂單滿足率提升至95%以上,年庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)提升至7次以上。

在幫助企業(yè)降本增效,全面優(yōu)化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的同時(shí),一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)可以有效推進(jìn)產(chǎn)銷高效對接,全面助力鄉(xiāng)村振興。今年9月,京東物流首個(gè)產(chǎn)地智能供應(yīng)鏈中心落地陜西武功縣,倉內(nèi)集果品采購、冷藏、加工、分選、包裝、物流配送于一體,配備了國際最先進(jìn)的分選設(shè)備,實(shí)現(xiàn)全流程自動化,日產(chǎn)能達(dá)到200噸,日處理訂單超16萬單。目前,京東物流已經(jīng)為全國1000多個(gè)農(nóng)特產(chǎn)地和產(chǎn)業(yè)帶開展對應(yīng)的供應(yīng)鏈配套服務(wù)。

京東物流的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)具備三大能力基石,包括以倉儲為核心的高效協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò),以數(shù)據(jù)與算法驅(qū)動的運(yùn)營自動化、管理數(shù)字化和決策智能化能力,以及基于需求理解的行業(yè)洞察與解決方案能力。余睿指出,京東物流還將持續(xù)擴(kuò)大供應(yīng)鏈科技投資,增強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò),把握國際市場機(jī)遇,拓展更多行業(yè)解決方案,提供融合線上線下、物流與技術(shù),從流通端向生產(chǎn)及產(chǎn)前端延伸、行業(yè)需求導(dǎo)向的供應(yīng)鏈物流服務(wù)。

演講全文如下:

尊敬的各位嘉賓,各位同仁朋友們,大家上午好!歡迎大家來參加第六屆全球智能物流峰會。

今年的主題是“鏈·未來”,這里面“鏈”字,指的是連接,也指的是供應(yīng)鏈,在技術(shù)驅(qū)動下,上下游環(huán)環(huán)相扣、生態(tài)伙伴息息相通,大家都在鏈上,也都在鏈接,我們終將一起改變供應(yīng)鏈的形態(tài)和模式,找到新的價(jià)值創(chuàng)造的機(jī)會。

2021年是百年未有之大變局下極其重要的一年,是歷史機(jī)遇的一年。同樣今年對京東物流來說,也是重要發(fā)展與轉(zhuǎn)型的一年,我一直在思考京東物流究竟要為客戶、為行業(yè)、為社會創(chuàng)造怎樣的價(jià)值?

2007年,我們作為京東集團(tuán)的物流部門而成立,十多年來伴隨京東零售業(yè)務(wù)迅速發(fā)展,取得了一系列成果。今年上半年,京東零售庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)再次下降,僅為31天,處于全球領(lǐng)先地位??v觀全球零售市場,擁有自營超百萬量級SKU的零售公司只有亞馬遜和京東,實(shí)現(xiàn)如此高效的庫存管理效率實(shí)屬不易。此外,我們還幫助京東零售接近90%的自營訂單實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日或者次日送達(dá),定義了中國電商行業(yè)優(yōu)質(zhì)配送服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。

從2017年開始,京東物流進(jìn)入了獨(dú)立開放的新階段,我們將服務(wù)京東零售業(yè)務(wù)沉淀下來的能力產(chǎn)品化。在2020年,我們服務(wù)了超過19萬客戶。未來,我們將繼續(xù)深耕一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)這一巨大發(fā)展?jié)摿Φ氖袌觯粩酁榭蛻?、為行業(yè)創(chuàng)造價(jià)值,并積極推進(jìn)全球化。

京東物流的核心主航道是“一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)”,我們從第一天起就是從一體化供應(yīng)鏈物流的角度來規(guī)劃我們的物流基礎(chǔ)設(shè)施,建設(shè)核心服務(wù)能力。京東物流的“ 快”不是依賴于利用飛機(jī)等更昂貴的運(yùn)輸工具而實(shí)現(xiàn)單純搬運(yùn)速度的快。京東物流的“ 快”是通過我們對商品銷售和供應(yīng)鏈的理解,合理規(guī)劃倉網(wǎng),分布庫存,把商品提前放在離消費(fèi)者最近的倉庫,減少履約環(huán)節(jié),縮減搬運(yùn)距離和搬運(yùn)次數(shù),從而實(shí)現(xiàn)高效履約。

我們可以看到,多重市場變化正在驅(qū)動一體化供應(yīng)鏈物流需求快速發(fā)展。

在消費(fèi)端,消費(fèi)者需要更多、更新、更快的產(chǎn)品,這些消費(fèi)需求倒逼生產(chǎn)商發(fā)展柔性供應(yīng)鏈能力,商家需要多樣化、高品質(zhì)的一體化供應(yīng)鏈物流。

在流通端,需要關(guān)注的是伴隨著消費(fèi)端變化而不斷迭代的流通渠道,各種創(chuàng)新的線上銷售模式和網(wǎng)購節(jié)日也加大了產(chǎn)品銷售的季節(jié)性和波動性,流通端需要?jiǎng)?chuàng)新式的提供一盤貨解決方案、集約式的庫存管理、通過數(shù)據(jù)和算法更好的進(jìn)行銷售預(yù)測和補(bǔ)貨去幫助公司實(shí)現(xiàn)線上線下協(xié)同,提升履約能力和運(yùn)營效率。

在生產(chǎn)端,在中國富有活力的商業(yè)生態(tài)中,不斷萌生出新興的業(yè)態(tài)。為了在復(fù)雜多變的新興業(yè)態(tài)中保有競爭力,商家更加需要由數(shù)據(jù)和技術(shù)驅(qū)動的供應(yīng)鏈快速反應(yīng)能力以及靈活配置的物流服務(wù)組合。

我們能夠看到,傳統(tǒng)物流企業(yè)提供的服務(wù)更多是在供應(yīng)鏈執(zhí)行層。京東物流的“一體化供應(yīng)鏈”是既可以提供覆蓋貫穿供應(yīng)鏈戰(zhàn)略到執(zhí)行的解決方案,又可以提供從解決方案到落地運(yùn)營的一體化支撐。

我們在服務(wù)京東零售自營業(yè)務(wù)的過程中,從供應(yīng)鏈商流角度去理解客戶、理解物流在供應(yīng)鏈中的價(jià)值。根據(jù)這些經(jīng)驗(yàn)積累的模型與方案,其行業(yè)與業(yè)務(wù)場景,通過分析客戶歷史銷售、庫存、成本等數(shù)據(jù),可提供供應(yīng)鏈戰(zhàn)略-規(guī)劃-計(jì)劃-執(zhí)行的全面解決方案,既提供基于數(shù)據(jù)與算法的供應(yīng)鏈模式優(yōu)化方案,也提供基于物流網(wǎng)絡(luò)的供應(yīng)鏈高效執(zhí)行,真正幫助客戶實(shí)現(xiàn)現(xiàn)貨率提升、庫存周轉(zhuǎn)變快、履約效率提高、運(yùn)作成本下降等目標(biāo)。

我們針對不同的行業(yè)供應(yīng)鏈,有針對性地進(jìn)行了整體供應(yīng)鏈解決方案的設(shè)計(jì),例如針對3C行業(yè)的數(shù)字化集成供應(yīng)鏈解決方案+工業(yè)協(xié)同物流模式、針對快消行業(yè)的智能化園區(qū)+全渠道多場景一盤貨的模式、針對家電家居領(lǐng)域的渠道數(shù)字化變革+倉干支裝全鏈服務(wù)模式等,在服裝領(lǐng)域智能補(bǔ)調(diào)+正逆向倉配一體相結(jié)合提升供應(yīng)鏈效率,在汽車領(lǐng)域我們?yōu)槠嚻髽I(yè)提供售后備件國內(nèi)國際一體化服務(wù),在生鮮領(lǐng)域提供連鎖餐飲一體化服務(wù)、醫(yī)藥行業(yè)推動醫(yī)藥流通供應(yīng)鏈變革等。

為了能夠支撐客戶供應(yīng)鏈的優(yōu)化,京東物流構(gòu)筑了三大基本能力作為基石:以倉儲為核心的高效協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò),以數(shù)據(jù)與算法驅(qū)動的運(yùn)營自動化、管理數(shù)字化和決策智能化能力,以及基于需求理解的行業(yè)洞察與解決方案能力。

在物理世界,京東物流以倉儲為核心建立了高效協(xié)同的物流網(wǎng)絡(luò),包括綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、大件網(wǎng)絡(luò)、冷鏈網(wǎng)絡(luò)、配送網(wǎng)絡(luò)及跨境網(wǎng)絡(luò)等,成功覆蓋了中國幾乎所有的地區(qū)及人口,并持續(xù)向海外拓展。京東物流已在全國運(yùn)營約1200個(gè)倉庫,總管理面積2,300萬平方米,擁有近20萬名配送人員,保證了末端的服務(wù)質(zhì)量 。此外,我們還在非核心環(huán)節(jié)采用協(xié)同共生方式,拓展網(wǎng)絡(luò)覆蓋的范圍及彈性。

在數(shù)字世界中,京東物流已經(jīng)形成了科技產(chǎn)品、解決方案和供應(yīng)鏈生態(tài)三大板塊,覆蓋物流全鏈條、全場景。其中,科技產(chǎn)品覆蓋了從園區(qū)、倉儲、分揀,到運(yùn)輸、配送,供應(yīng)鏈各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的智能產(chǎn)品,基于5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、智能硬件等關(guān)鍵技術(shù),使物流各個(gè)環(huán)節(jié)具備自感知、自學(xué)習(xí)和自決策的能力,從而全面提升系統(tǒng)預(yù)測、決策和智能執(zhí)行能力。通過供應(yīng)鏈中臺、數(shù)據(jù)算法中臺和云倉、物流等供應(yīng)鏈生態(tài),以積木組裝的方式,形成一體化智能供應(yīng)鏈解決方案,為3C電子、快消、家電家居等多個(gè)行業(yè)提供智能供應(yīng)鏈服務(wù)。

行業(yè)洞察是京東物流提供一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)不可或缺的能力,也是我們通過服務(wù)京東零售和外部客戶,積累下來的核心壁壘和競爭優(yōu)勢。通過服務(wù)京東集團(tuán)和外部客戶,以及對數(shù)億C端消費(fèi)者的觸達(dá),京東物流建立了深厚的商流認(rèn)知和行業(yè)洞見,這些經(jīng)驗(yàn)和積累都會幫助我們不斷優(yōu)化我們的算法,加強(qiáng)我們分析最優(yōu)庫存的能力。利用這套算法,幫助客戶優(yōu)化倉庫數(shù)量、實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的存貨分配與庫存水平,切實(shí)提高供應(yīng)鏈管理效率。

我們可以看到,一體化供應(yīng)鏈服務(wù)可以助力客戶降本增效,全面優(yōu)化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。沃爾沃與京東物流一直保持著良好的合作,在推進(jìn)數(shù)字化供應(yīng)鏈變革中,希望借助京東物流的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)以及大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù),實(shí)現(xiàn)備件供應(yīng)鏈降本、增效;第一期雙方合作開展了西安倉試點(diǎn),基于京東物流的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),找出了最優(yōu)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和庫存結(jié)構(gòu),模擬出最優(yōu)的成本結(jié)構(gòu),驗(yàn)證智能補(bǔ)貨模式,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)預(yù)測與全程可視化管控,支撐多渠道業(yè)務(wù)發(fā)展。今年上半年我們已完成測試驗(yàn)收,整體效果很好,未來將把試點(diǎn)推廣到全國。

根據(jù)西安倉試點(diǎn)數(shù)據(jù),已經(jīng)實(shí)現(xiàn)訂單滿足率提升至95%以上,年庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)提升至7次以上,預(yù)期全國落地推廣后可實(shí)現(xiàn)庫存金額下降25%,我們也將探索更深入的合作,持續(xù)為沃爾沃提升供應(yīng)鏈效率。

另外,我們也能看到,一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)能夠有效推進(jìn)產(chǎn)銷的高效對接,全面助力鄉(xiāng)村振興。

一方面,完善智能物流基礎(chǔ)設(shè)施,助力工業(yè)品下行,例如我們通過10年時(shí)間,建設(shè)了西藏規(guī)模最大、智能化程度最高的物流網(wǎng)絡(luò),曾經(jīng)的不包郵區(qū)可以享受上午下單、下午收貨,為西藏消費(fèi)升級、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興帶來了全新助力。

另一方面,我們打造了產(chǎn)地一體化供應(yīng)鏈模式,助力農(nóng)產(chǎn)品上行。就在今年9月京東物流首個(gè)產(chǎn)地智能供應(yīng)鏈中心落地陜西武功縣,配備了國際最先進(jìn)的分選設(shè)備,實(shí)現(xiàn)全流程自動化,日產(chǎn)能200噸,日處理訂單超16萬單,為西北產(chǎn)地及全國客商提供一體化產(chǎn)地供應(yīng)鏈服務(wù)。

通過智能物流園區(qū)碳中和解決方案等,一體化供應(yīng)鏈服務(wù)還有效助力了綠色減排,推動綠色供應(yīng)鏈的發(fā)展。我們通過積極推廣綠色能源與新能源設(shè)備、采用能效優(yōu)化解決方案、推進(jìn)資源循環(huán)、支撐能源能耗可視化等方式,助力節(jié)能減排、綠色環(huán)保。截至目前,青流箱等循環(huán)包裝已累計(jì)使用2億次;通過聯(lián)動品牌商紙箱循環(huán)利用,節(jié)省約100億個(gè)快遞紙箱,超過20萬商家、億萬消費(fèi)者參與其中。京東物流將繼續(xù)投入10億元用于加碼綠色低碳的一體化供應(yīng)鏈建設(shè),攜手上下游合作伙伴,共同探索推進(jìn)綠色低碳的一體化供應(yīng)鏈建設(shè),打造綠色低碳的一體化供應(yīng)鏈生態(tài)體系。

未來,京東物流將持續(xù)加強(qiáng)一體化供應(yīng)鏈物流能力,繼續(xù)堅(jiān)持以體驗(yàn)為本,技術(shù)驅(qū)動,效率制勝,用可信賴的供應(yīng)鏈服務(wù)持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值,幫助更多客戶有效提升供應(yīng)鏈運(yùn)營效率,降低綜合運(yùn)營成本。

一是,拓展更多的行業(yè)解決方案、擴(kuò)大服務(wù)的廣度和深度,致力于針對提供行業(yè)化的一體化供應(yīng)鏈解決方案,進(jìn)一步提升客戶體驗(yàn),提供融合線上線下、物流與技術(shù),從流通端向生產(chǎn)及產(chǎn)前端延伸、行業(yè)需求導(dǎo)向的供應(yīng)鏈物流服務(wù)。

二是,擴(kuò)大供應(yīng)鏈科技投資,抓住行業(yè)結(jié)構(gòu)性變革的機(jī)會,用科技重構(gòu)業(yè)務(wù)模式。一方面通過技術(shù)驅(qū)動業(yè)務(wù)的成本、效率、體驗(yàn)持續(xù)改善,另一方面通過前沿性技術(shù)布局,重構(gòu)業(yè)務(wù)模式。

三是,增強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò),提高運(yùn)營效率。通過布局倉儲、航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)等,持續(xù)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)能力,進(jìn)一步為網(wǎng)絡(luò)提速,提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋、網(wǎng)絡(luò)時(shí)效與精益運(yùn)營的競爭優(yōu)勢。并通過運(yùn)營的標(biāo)準(zhǔn)化與組件化,滿足不同行業(yè)客戶的定制化、靈活化需求。

第四,把握國際市場機(jī)遇,今年,京東國際已相繼開通深圳-曼谷、南京-洛杉磯、上海-紐約和合肥-倫敦包機(jī)航線,并在英國、德國、荷蘭、澳大利亞、中東等地開倉運(yùn)營,我們將在全球范圍內(nèi)實(shí)施一體化供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。

我們相信,在京東物流與合作伙伴的共同努力之下,一體化供應(yīng)鏈物流將成為大家高質(zhì)量發(fā)展的增長官、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的著力點(diǎn)、端到端效率的新引擎,創(chuàng)造長久而深遠(yuǎn)的價(jià)值。

發(fā)揮新型實(shí)體企業(yè)價(jià)值,京東物流在發(fā)展當(dāng)中,會積極承擔(dān)社會責(zé)任與義務(wù),全面推進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

我們將持續(xù)投入前沿性和顛覆性的物流科技,不斷提升數(shù)字技術(shù)能力,我們在華北運(yùn)營的北斗新倉,已實(shí)現(xiàn)百萬級SKU操作,并進(jìn)一步縮短履約時(shí)間2-3小時(shí);我們的技術(shù)產(chǎn)品京慧2.0、智能倉儲解決方案、以及第五代智能快遞車將在今天下午亮相發(fā)布,我們計(jì)劃,未來兩到三年,將持續(xù)研發(fā)及投用數(shù)千臺智能快遞車。

越來越多的客戶選擇京東物流作為其發(fā)展路上的重要合作伙伴,通過“一體化供應(yīng)鏈服務(wù)”,我們將充分發(fā)揮供應(yīng)鏈與技術(shù)服務(wù)能力,為客戶降本增效,滿足3C、消費(fèi)品、家電家具、服裝、汽車和生鮮醫(yī)藥等行業(yè)數(shù)字化升級需求,不負(fù)近20萬客戶的信賴。

同時(shí),我們將長期積累的資源和能力持續(xù)向行業(yè)和社會開放,以智能基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)社會,最大化助力于鄉(xiāng)村振興與社會福利事業(yè)。目前,京東物流已經(jīng)為全國1000多個(gè)農(nóng)特產(chǎn)地和產(chǎn)業(yè)帶開展對應(yīng)的供應(yīng)鏈配套服務(wù)。京東物流也將加快推動“快遞進(jìn)村”工作進(jìn)程,創(chuàng)新和完善農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)發(fā)展模式,拓展農(nóng)村快遞網(wǎng)絡(luò)廣度和深度,為農(nóng)村商家和消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)便捷的快遞服務(wù),積極響應(yīng)國家關(guān)于鄉(xiāng)村振興的決策部署,讓快遞服務(wù)帶動鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,更好地服務(wù)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民生活。

無論是基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)還是智能技術(shù)的應(yīng)用,京東物流將一直致力于在一體化供應(yīng)鏈中持續(xù)為客戶、行業(yè)和社會創(chuàng)造價(jià)值,以科技燃起供應(yīng)鏈之火,期待我們共贏鏈上未來!


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